Straßenname

Alle| A| B| C| D| E| F| G |H| I| J| K| L| M| N| O| P| R| S| U| V| W| Z|

Gabelsbergergasse
Franz Xaver Gabelsberger, * 9.2.1789 in München, † 4.1.1849 in München, Erfinder des flüchtigen Kurzschriftsystems und damit des Vorläufers der heute gebräuchlichen Deutschen Einheitskurzschrift.

Franz Xaver Gabelsberger, dessen Vater, ein Blasinstrumenten-Hersteller aus München, früh starb, kam in eine Klosterschule und schloss diese mit dem Abitur ab. Da es an den erforderlichen Mitteln fehlte und Gabelsberger zudem gesundheitlich nicht dazu in der Lage war, konnte er nicht studieren. Aus diesem Grund ging er in den bayerischen Staatsdienst und wurde dort bereits mit 21 Jahren Kanzlist. Seinen Vorgesetzten waren seine ausgesprochen schöne Handschrift und seine Fertigkeiten in der Kalligrafie und Lithografie aufgefallen. Gabelsberger bemerkte bald, dass es an einem Schriftsystem mangelte, mit dem man schnell schreiben und sich damit die Arbeit erleichtern konnte.

Im Alter von 28 Jahren begann er dann sein System zu entwickeln. Durch die Einrichtung von Parlamenten in den süddeutschen Monarchien, die von Napoleon geschaffen worden waren (Baden, Bayern und Württemberg) wurde eine Kurzschrift benötigt. Das System von Gabelsberger setzte sich in diesem Bereich und in der Folge auch in den Verwaltungen rasch durch. So wurde Gabelsberger der erste Stenograf des Bayerischen Landtags. Rasch wurde sein System auch in den meisten anderen Parlamenten eingeführt.

Gabelsberger, inzwischen zum Ministerialsekretär aufgestiegen, bekam von der Akademie der Wissenschaften in München bescheinigt, dass sein System „durchaus originell und bei hinreichender Kürze geläufiger, zuverlässiger und lesbarer als jedes frühere anzusehen“ sei.

Im Jahre 1834 veröffentlichte er sein Kurzschriftsystem. Er verbesserte sein System immer weiter, gab auch Unterrichtsmaterialien heraus und unterrichtete seine Schüler. 1843 folgte eine weitere Schrift. Das in der Werkliste verzeichnete Silbenlexikon ist in Bibliotheken nicht mehr auffindbar.

1849 traf ihn auf einer Straße in München ein Schlaganfall, an dessen Folgen er starb.

Sein System wurde Grundlage für die heute genutzten kursiven Stenografiesysteme sowohl im deutschen Sprachraum als auch in weiten Teilen Ost- und Nordeuropas.

Die Gabelsbergergasse erhielt 1954 ihren Namen.
Gaulhofergasse
Karl Gaulhofer, * 1812, † 1871 an einem Schlaganfall, war Musterlehrer am Weizberg, Musiker und vielseitiger Tondichter. Unter Gaulhofer wurde die Schule am Weizberg zur Musterschule erklärt.

Die Gaulhofergasse erhielt 1967 ihren Namen.
Gaußgasse
Johann Carl Friedrich Gauß, * 30. April 1777 in Braunschweig; † 23. Februar 1855 in Göttingen, deutscher Mathematiker, Astronom, Geodät (Wissenschaft von der Ausmessung und Abbildung der Erdoberfläche) und Physiker mit einem breit gefächerten Feld an Interessen.

Carl Friedrich war das einzige Kind der Eheleute Gerhard Dietrich und Dorothea Gauß. Sein Vater hatte viele Berufe, er war unter anderem Gärtner, Fleischhauer, Maurer, Kaufmannsassistent und Schatzmeister einer kleinen Versicherungsgesellschaft. Anekdoten besagen, dass bereits der dreijährige Carl Friedrich seinen Vater bei der Lohnabrechnung korrigierte. Später sagte er von sich selbst, er habe das Rechnen vor dem Sprechen gelernt. Sein Leben lang behielt er die Gabe, selbst komplizierteste Rechnungen im Kopf durchzuführen.

Bereits in der Volksschule fiel seinem Lehrer die außergewöhnliche mathematische Begabung des Jungen Gauß auf, was auch dazu führte, dass Gauß das Gymnasium besuchen konnte. Als der Wunderknabe Gauß vierzehn Jahre alt war, wurde er dem Herzog Carl Wilhelm Ferdinand von Braunschweig bekannt gemacht. Dieser unterstützte ihn sodann finanziell und sorgte für seinen Lebensunterhalt. So konnte Gauß von 1792 bis 1795 am Collegium Carolinum studieren, das zwischen höherer Schule und Hochschule anzusiedeln ist und der Vorgänger der heutigen Technischen Universität in Braunschweig ist. Dort war es der Professor Eberhard August Wilhelm von Zimmermann, der sein mathematisches Talent erkannte, ihn förderte und ihm ein väterlicher Freund wurde.

Im Oktober 1795 wechselte Gauß an die Universität Göttingen. Im Alter von neunzehn Jahren gelang es Gauß als Erstem, die Konstruierbarkeit des regelmäßigen Siebzehnecks zu beweisen – eine sensationelle Entdeckung, denn seit der Antike gab es auf diesem Gebiet kaum noch Fortschritte. Dies war mit ein Grund, sich gegen Sprachen und Philosophie und für das Studium der Mathematik zu entscheiden, das er 1799 mit seiner Doktorarbeit an der Academia Julia (Universität in Helmstedt) abschloss. Nach seiner Promotion lebte Gauß in Braunschweig von dem kleinen Gehalt, das ihm der Herzog zahlte, und arbeitete an seinem Werk Disquisitiones arithmeticae. Nach dem plötzlichen Tod des Herzogs wurde Gauß im November 1807 Professor in Göttingen und Direktor der dortigen Sternwarte.

Gauß starb am 23. Februar 1855 morgens um 1 Uhr 5 Minuten in Göttingen. Heute liegt er dort auf dem Albanifriedhof (Cheltenham-Park) begraben, sein Gehirn jedoch wurde entnommen. Es wurde mehrfach mit verschiedenen Methoden, aber ohne besonderen Befund, der seine Rechenleistungen erklären würde, untersucht (zuletzt 1998). Es befindet sich heute separat, in Formalin konserviert, in der Abteilung für Ethik und Geschichte der Medizin der Medizinischen Fakultät der Universität Göttingen. Viele seiner Entdeckungen teilte er in Briefen Freunden mit oder notierte sie in seinen Tagebüchern, die erst 1898 entdeckt wurden.

Gauß' Leistungen sind vielfältig. Unter anderem veröffentlichte er Untersuchungen zur Zahlentheorie und begründete das absolute physikalische Maßsystem. Darüber hinaus entwickelte Gauß eine geschlossene Formel, um das Osterdatum für jedes beliebige Jahr rechnerisch ermitteln zu können.
Georg-Schmiedl-Gasse
Georg Schmiedel, * 11.9.1855 in Wien, † 24.2.1929 in Wien, Lehrer.

Der Schulinspektor Georg Schmiedel gab gemeinsam mit seinem Wanderkollegen, dem Kaufmann Simon Katz, durch ein Inserat in der Arbeiter-Zeitung von 22., 23. und 24. März 1895 den Anstoß zur Gründung des Touristenvereins "Die Naturfreunde". Schmiedels Ehrgeiz war es, die vom tristen Dasein geschwächten und entmutigten Menschen in die Natur hinaus zu führen, sie "frische Luft" atmen zu lassen, und "aus Arbeitstieren Arbeitsmenschen" zu machen.

Manchen führenden Sozialdemokraten war das zunächst nicht ganz geheuer, da sie fürchteten, die Arbeiter könnten dadurch dem gewerkschaftlichen und politischen Engagement entzogen werden. "Ich hab's mir gleich gedacht, dass Sie der Narr sind", soll Victor Adler einmal zu Schmiedel gesagt haben. Doch bald sah auch er ein, dass die Menschen in der freien Natur nicht nur Kraft und Erholung fanden, um gestärkt ihrer Arbeit nachgehen zu können, sondern endlich auch erfuhren, dass es außer Arbeit, Wirtshaus und Bett noch etwas anderes im Leben gab.

Die Georg-Schmiedl-Gasse erhielt 1956 ihren Namen.
Ghegagasse
Carl Ritter von Ghega, * 10.1.1802 als Carlo Ghega in Venedig; † 14.3.1860 in Wien, österreichischer Ingenieur und der Erbauer der Semmeringbahn von Gloggnitz bis Mürzzuschlag.

Carlo Ghega wurde in Venedig von Eltern albanischer Herkunft geboren. Ursprünglich sollte er wie sein Vater Marineoffizier werden, allerdings zeigte sich früh, dass seine mathematische Begabung größer als seine Liebe zum Meer war. Nach dem Besuch des k. k. Militärkollegiums ging er mit 15 Jahren zum Studium an die Universität Padua, wo er bereits nach einem Jahr sein Diplom als Ingenieur und Architekt erhielt und ein weiteres Jahr später, bereits mit 17 Jahren den Doktortitel für Mathematik erhielt.

Seine Ingenieurlaufbahn begann er mit Straßen- und Wasserbauten in Venetien. In der Zeit von 1836 bis 1840 war er Bauleiter für die Teilstrecke Lundenburg bis Brünn der Kaiser-Ferdinand-Nordbahn. Während dieser Zeit (1836–1837) studierte er auch das Eisenbahnwesen in England und anderen europäischen Staaten. Im Jahr 1842 wurde Ghega Gesamtplanungsleiter der zukünftigen südlichen Staatseisenbahn, weshalb er eine Studienreise nach Amerika unternahm. Seine Erkenntnisse dieser Reise flossen nicht nur in Planung und Bau der Semmeringbahn, sondern auch in zwei Publikationen.

Nach seiner Rückkehr zu den Staatseisenbahnen wurde er mit der Planung für die Errichtung der Bahnlinie Richtung Süden, von Mürzzuschlag über Graz bis nach Triest beauftragt. Die Bahnüberquerung des Semmerings wurde von vielen seiner Zeitgenossen als technisch aufwändig bis hin zu ‚nicht möglich‘ angesehen. Aber bereits 1844 legte er einen Plan für die Überwindung des Semmerings vor, der den Betrieb mit normalen Lokomotiven vorsah, unter Verzicht auf Zahnstangen oder den Seilebenen-Betrieb. Noch bevor der Bau überhaupt beschlossen wurde, begann Ghega bereits die Konstruktion von Lokomotiven, die derartige Steigungen überwinden können, voranzutreiben. Der Baubeginn für die Semmeringbahn war 1848. Noch vor der Fertigstellung 1854 wurde der Ingenieur in den Ritterstand erhoben (1851). Carl Ritter von Ghega entwarf in den Jahren 1853/1854 ein Eisenbahnnetz für die gesamte Habsburger Monarchie. 1860 starb er in Wien an Lungenschwindsucht.